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Club Deportivo Verdemar


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Campeonato 2010

Club Slot

V Campeonato Slot Verdemar 2010

Circuito de Velocidad
6 carriles / 35 metros de cuerda
5 pruebas / 5 circuitos distintos




COPA NINCO

  • Modelos fabricados por la marca Ninco
  • Prohibidos Fórmulas, Karts y todo terrenos
  • Carrocería y neumáticos ligeros y chasis Pro-rece quedan prohibidos
  • Ejes, coronas, cojinetes, llantas libres dentro de las distintas marcas comercializadas. Prohibido los rodamientos de bolas
  • Guía libre
  • Trencillas libre
  • Neumáticos libre. Deberán ser de goma negra y cubrir completamente la llanta. Prohibido neumáticos de espuma y los aditivos para mejorar sus prestaciones.
  • Piñón libre
  • Motor de serie de marca Ninco NC1, NC2, NC3, NC5, NC6, NC7 - Máximo Gauss permitido: 7
  • Se podrá fijar al chasis con cola, cinta adhesiva o similares.
  • Trasmisión: Tracción trasera o 4x4. (a los 4x4 se les puede quitar la correa de trasmisión)
  • Tornillos libre


COPA INFANTIL (hasta 12 años el 29/05/10)

  • nacidos en 1998 y siguientes
  • Coches fabricados de las marcas: Scalextric ó Ninco
  • Todos los modelos serán estrictamente de Serie
  • Prohibidos Fórmulas, Karts y todo terrenos


SPORT PROTOTIPOS SLOT.IT

  • Todos los modelos fabricados por SLOT.IT
  • Carrocería Libre
  • Habitáculo de serie
  • Ejes, coronas, cojinetes y llantas Libre (dentro de las distintas marcas Slot)
  • Guía, trencillas y cables, Libre
  • Neumáticos libre. Deberán ser de goma negra y cubrir completamente la llanta. Prohibido neumáticos de espuma y los aditivos para mejorar sus prestaciones.
  • Piñón Libre
  • Motor de Serie: Boxer2 rpm21500 en CAJA CERRADA
  • Transmisión directa al eje posterior por piñón y corona
  • Tornillos Libre
  • Queda permitido el uso de suspensión de la cuna con el chasis (Slot.it)
  • Chasis de serie: se puede limar los cantos para permitir oscilación de chasis y cuna. Posición del motor libre


Modalidades de inscripción::
Fecha de Solicitud*:

Cuotas de inscripción del
V Campeonato Slot Verdemar 2010

 

carrera

Por campeonato

SENIOR

1 modalidad

7,00€

20,00€

2 modalidades

10,00€

28,00€

INFANTIL

1 modalidad

5,00€

10,00€

las inscripciones realizadas para todo el campeonato
tendrán el regalo de una camiseta

REGLAMENTO DEPORTIVO

LIMITE DE INSCRIPCIONES POR CARRERA: 72
PRIORIDAD DE INSCRIPCIÓN PARA TODO EL CAMPEONATO hasta el 30-01-10
PARQUE CERRADO: 15:30 Horas

COMIENZO DE CARRERA: 16:00 Horas

DESARROLLO DE LA CARRERA:

  • Se realizará en mangas de 2 minutos por cada carril, sumándose el número de vueltas dadas por cada uno. El orden de los carriles será 1-2-3-4-5-6.
  • Entre todas las mangas clasificatorias los seis primeros pasarán a la Final (1º-2º-3º-4º-5º-6º puesto)


PARQUE CERRADO:
Se habilitará un parque cerrado de verificaciones donde la organización comprobará todos los coches inscritos. Los coches permanecerán dentro del parque cerrado en todo momento.

NORMAS GENERALES

  • Se prohíbe el imán suplementario
  • Se prohíbe aligerar carrocería y habitáculo


Clasificación por modalidad y piloto según esta puntuación por carrera:
1º Clasificado.........20 puntos
2º Clasificado.........18 puntos
3º Clasificado.........16 puntos
4º Clasificado.........14 puntos

5º Clasificado…...….12 puntos
6º Clasificado…….….10 puntos
7º Clasificado..........8 puntos
8º Clasificado..........6 puntos
9º Clasificado..........4 puntos
10º Clasificado........3 puntos
11º Clasificado...…...2 puntos
12º Clasificado…...….1 punto

  • El campeonato constará de cinco pruebas puntuando solamente los cuatro mejores resultados para la clasificación final, eliminando la peor puntuación/clasificación a todos los efectos.


PREMIOS
En cada modalidad:

  • 1º Trofeo, bolsa deporte, mando y coche NINCO
  • 2º Trofeo y bolsa deporte y mando
  • 3º Trofeo y bolsa deporte
  • 4º Medalla y bolsa deportiva
  • 5º Medalla y bolsa deportiva
  • 6º Medalla y bolsa deportiva


Sábado 06 de Febrero 2010
1ª Prueba


Sábado 06 de Marzo 2010
2ª Prueba



Sábado 20 de Marzo 2010
3ª Prueba


Sábado 24 de Abril 2010
4ª Prueba


Sábado 29 de Mayo 2010
5ª Prueba



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